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2021-10-13 16:01木斯版权编辑:mozhe人气:


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吉普罗克索商业外观问题

菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)已向美国国际贸易委员会(USITC)提出诉讼,要求马欣德拉和马欣德拉停止销售马欣德拉的罗克索亚视,指控马欣德拉违反吉普品牌的商业外观。FCA抱怨说越野罗克索的设计与吉普车的传统设计相似。FCA表示,由于罗克索在印度制造,专利检索及分析官网,在美国组装,罗克索的成本较低,因此导致吉普车销量不足。FCA还声称,Roxor侵犯了吉普品牌的一些设计元素,例如"方形车身形状,侧面垂直,尾部车身末端与发动机罩高度大致相同。"并出示了照片证据,表明吉普车和罗克索车之间存在相似之处。

FCA的指控

FCA对马欣德拉和马欣德拉的指控可归纳为两个主要问题:

确定是否存在任何此类侵权或稀释,我们必须首先理解商业外观和稀释的概念。

商业外观不同于商标[1]。商业外观是指产品的整体外观。它是一个总括性术语,包括形状(可口可乐瓶[2])、颜色(路易威登鞋的红色鞋底[3])、设计(爱马仕的袋子设计[4])、质地(产品上使用盲文标记)、包装(高露洁的牙膏包)、标签(牛仔裤上的李维斯红色标签)、展示。它还包括促销或广告的方式,包括使用独特的图形、配置和营销策略。

法院发现各种商业服装都与众不同——果冻肚皮糖果公司使用的豆形窗、金鱼鱼形饼干、好时接吻巧克力、,塔可卡巴纳餐厅装饰、007号(詹姆斯·邦德的参考号)等均被认定为商业外观,侵权将导致法律诉讼。

在美国,《兰厄姆商标法》规定了防止商业外观侵权的保护措施。类似的法规和各种普通法理论也为商业外观提供保护,歌曲版权怎么申请,以确保公平竞争。

商业外观法通常有四个目的[5]:

虽然商业外观法有利于企业向政府注册其商标、服务商标和商号,商业外观没有正式的注册要求,仅因其独特性和非功能性而受到法律保护。

要确立商业外观侵权索赔,公司必须证明其产品外观的独特性。但是,这种保护不能授予任何具有功能性质的功能。以普通、不起眼或通用方式包装或促销的商品通常不受商业外观法的法律保护。同时如果制造商采取深思熟虑和切实可行的措施,在较长时间内推广车辆的这一方面,或者如果公众将该格栅与FCA联系在一起,那么吉普汽车前端的格栅等简单的东西可能被视为具有足够的原创性。

而《兰厄姆法案》并未提及法院普遍实施了这一要求,以显示其独特性。因此,专利号搜索,中国专利信息,原告必须证明消费者将特定的商业外观视为识别产品的来源。即使一个标记被发现并非天生独特,但如果它获得了次要意义,它仍然可以说是独特的。因此,商标应确保消费者在商业外观和商业外观来源(公司)之间建立了关联。

在本案例中,吉普获得了对其整体外观的认可,对马欣德拉的Roxor的普遍反应是将其与FCA的吉普联系起来[6]。FCA拥有吉普车商业外观的所有权利,并有权根据《美国兰厄姆法案》对商业外观侵权提起诉讼,此外,根据《美国兰厄姆法案》第43(a)节,FCA还拥有基于使用和认可吉普车设计标志的强大权利。这些因素将使Mahindra很难证明他们没有侵犯吉普的商业外观。

兰厄姆法案没有对功能性商业外观提供保护。如果一个产品的功能特征允许使用商标,那么无论这些特征是否符合专利条件,该商标的所有者最终将对这些特征实现垄断,从而影响竞争。

在Qualitex[7]案中,法院表示制造商不能使用该形状(特殊照明增强形状)作为商标,因为在专利过期后,这将成为竞争的障碍。

快速回顾吉普车的历史[8]将强调吉普车是以其功能用途的方式制造的[9]–为美国陆军服务。马欣德拉可能会抓住这根稻草来证明这些特征是功能性的,因此不能像商业外观那样加以保护。罗克索是一款越野车,因此适合崎岖不平的地形,其他车辆可能无法行走。但其他特征,如格栅的使用和方形的形状,则会受到限制很难证明这一点,因此这一论点充其量也就站不住脚了。

FCA已声明Roxor稀释了其品牌,并因此寻求针对Mahindra的禁令。要确定是否存在品牌稀释,我们需要了解稀释的概念。

1995年《联邦商标稀释法》禁止稀释不同品牌的商标美国驰名商标的法律效力。根据该法令,驰名商标的所有者可以阻止他人在商业上开始使用可能会稀释其自身驰名商标的商标,即使在没有实际或可能的混淆、竞争或实际经济损害的情况下。将使用该商标的商品和服务是:与确定稀释可能性相关。

(来源:斐恩版权)

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